Investasi, tata kelola, dan anggaran

Ini merupakan estimasi awal dengan perkiraan akurasi sekitar ±25–30% sebelum survei dan desain. Nilai dalam dolar AS digunakan untuk perencanaan dan mencakup pembangunan, peralatan, desain, izin, eskalasi, transportasi, dan cadangan yang ditampilkan.

Anggaran tidak mencakup bunga pembiayaan, biaya penerbitan utang, kerugian operasi awal, modal kerja, pajak yang belum dipastikan, atau kompensasi lokasi yang belum diketahui. Operasi, pendapatan, dan pembiayaan memerlukan model tersendiri sebelum keputusan investasi final.

Biaya operasi tahunan awal saat pembangunan lengkap diperkirakan sekitar USD 550–850 juta, di luar USD 11 miliar. Biaya berubah sesuai upah, energi, lalu lintas bandara dan pelabuhan, serta model pengobatan dan subsidi.

USD 750 juta untuk kompleks + USD 8.125 juta untuk komponen 1–16 + USD 2.125 juta untuk eskalasi, transportasi, dan cadangan = USD 11.000 juta. Setiap tambahan lingkup atau kapasitas memerlukan realokasi yang disetujui atau pembiayaan terpisah.

• Pertahankan 500.000 m² sebagai luas lahan setiap kompleks; menjadikannya luas bangunan tidak sesuai dengan anggaran kompleks.
• Pilih lahan alami yang sesuai untuk bandara serta pesisir dalam dan terlindung; lakukan pembangunan sesuai permintaan dalam dua tahap atau lebih.
• Lindungi cadangan pemilik dari tambahan estetika dan kapasitas tanpa pendanaan hingga risiko lokasi, penerbangan, pelabuhan, tanah, dan lingkungan terselesaikan.
• Perbarui biaya setelah survei dan pada kematangan desain 10%, 30%, dan 60%, dengan estimasi independen.
• Kaitkan kontrak dengan kinerja, energi, pemeliharaan, lokalisasi, dan data; jangan menetapkan pembelian final sebelum uji tuntas dilalui.

• Komite investasi dan proyek mengawasi lingkup, anggaran, kontrak, dan rekayasa nilai. Komite audit dan risiko mengawasi keuangan, kepatuhan, asuransi, integritas pengadaan, dan konflik kepentingan.
• Komite kedokteran dan etika menangani mutu, keselamatan, hak, riset, obat, dan perangkat. Komite AI dan data menangani model, privasi, keamanan, lisensi, dan insiden.
• Komite lingkungan dan masyarakat menangani AMDAL, keanekaragaman hayati, hak, akses, dan keluhan. Komite keselamatan dan keamanan menangani penerbangan, maritim, utilitas, dan bencana.
• Kontrak EPC terpisah per sektor dengan manajer integrasi pusat, serta paket pasokan berwaktu panjang untuk perangkat, turbin, transformator, desalinasi, serat optik, dan peralatan pelabuhan.
• Kontrak operasi dan pemeliharaan atau konsesi mencakup indikator kinerja, pelatihan, transfer pengetahuan, dan suku cadang di Indonesia.
• Penetapan harga terbuka selama desain, diikuti batas harga maksimum terjamin setelah lingkup dan survei matang; tinjauan rekayasa nilai independen pada 10%, 30%, dan 60%.
• Layanan data, keamanan, robotika, dan pengadaan bersama dengan harga dan transfer data yang jelas, serta pemisahan aset berisiko tinggi.